腾讯数码讯（Guti）据国外媒体报道，随着戴姆勒公司对重型电动汽车的持续关注，梅赛德斯·奔驰已经正式宣布进军重型电动汽车市场。近日这家德国汽车公司宣布，将从明年年底开始为其Citaro电动巴士生产模块化电池组。

奔驰表示，将在2018年9月汉诺威举办的IAA商业汽车展上**向全世界展示全电动版本的Citaro电动巴士车。

目前，这辆电动巴士正在进行原型车的测试和试验。梅赛德斯·奔驰表示，目前已经成功的在北极圈地区进行了初步低温测试，下一步计划在西班牙的内华达山脉进行夏季高温测试。

奔驰下一步计划是对其进行耐力测试和细节的改进，目标是让这款电动版Citaro与柴油版本拥有相同水平的动力。Citaro电动汽车采用的是模块化的锂电池组，可以根据不同的应用场景提供不同容量的电池组定制。而电池组将为这辆后轮驱动的电动巴士提供整车动力。

戴姆勒公司公共汽车负责人Hartmut Schick表示：“我们城市中的公共车辆如果都改成零排放车型，那么城市将会变得非常安静。”目前奔驰的工程师们正在对这款巴士原型车在*极端的环境下进行测试。其中包括模块化电力供应系统和优化的热管理技术。而这种带有电池电力驱动的Citaro将会创造一个新的里程碑。

目前全球电动巴士市场竞争变得日益激烈，而奔驰则成为了其中*受欢迎的厂商之一。除了奔驰之外，Proterra也刚刚推出了一款双引擎电动巴士，韩国现代也发布了一款纯电动大巴，配备了256kWh容量的电池包，续航里程可以达到290公里。

包括比亚迪、沃尔沃等公司都纷纷推出了自己*新的电动巴士汽车，预计未来几年里，整个行业将出现大幅度的增长。目前全球已经有12个主要城市承诺将从2025年开始只采购纯电动巴士。外界预计，电动公共交通工具未来将以比我们想象更快的速度向前推进。